Da dr­žav­ne in­sti­tu­ci­je ne šte­de no­vac ko­ji ubi­ra­ju od gra­đa­na po­ka­zu­je i či­nje­ni­ca da su od po­čet­ka go­di­ne za ku­po­vi­nu no­vih vo­zi­la po­tro­ši­li pre­ko 1,1 mi­li­on eura. Dok se bu­džet tro­ši na luk­su­zne če­tvo­ro­toč­ka­še, Vla­da, na čijem čelu je Milo Đukanović, u pe­tak je do­ni­je­la od­lu­ku da se za­du­ži 100 mi­li­o­na eura ka­ko bi is­pla­ti­la na­kna­de maj­ka­ma, so­ci­jal­na da­va­nja, pla­te i pen­zi­je.
Pre­ma ugo­vo­ri­ma o ku­po­vi­ni no­vih vo­zi­la, u ko­je je „Dan” imao uvid, dr­žav­ne in­sti­tu­ci­je su do­sad za no­ve auto­mo­bi­le is­pla­ti­le 844.000 eura, dok će do­dat­nih 300.000 iz­mi­ri­ti ka­da se za­vr­še ten­der­ske pro­ce­du­re.
Naj­vi­še je po­tro­ši­lo Mi­ni­star­stvo od­bra­ne, ko­je je za ku­po­vi­nu 12 no­vih put­nič­kih auto­mo­bi­la kom­pa­ni­ji „Osma­na­gić CO” is­pla­ti­lo 194.500 eura. Ugo­vor je sklo­pljen u ju­lu. Istog mje­se­ca re­sor od­bra­ne je 36.000 eura iz­mi­rio i fir­mi „Ali­jans” za dva te­ren­ska vo­zi­la.
Agen­ci­ja za spre­ča­va­nje ko­rup­ci­je ku­pi­la je tri no­va auto­mo­bi­la, iako je pre­u­ze­la vo­zi­la ko­je su ra­ni­je ko­ri­sti­li Upra­va za an­ti­ko­rup­ci­ju i Ko­mi­si­ja za spre­ča­va­nje su­ko­ba in­te­re­sa. Za ob­no­vu vo­znog par­ka Agen­ci­ja je po­tro­ši­la 51.060 eura, a jed­no od vo­zi­la pla­će­no je 27.500 i nje­ga ko­ri­sti di­rek­tor te in­sti­tu­ci­je Sre­ten Ra­do­njić.
Dr­žav­na fir­ma „Mon­te­ne­gro bo­nus” je za tri no­va auto­mo­bi­la pla­ti­la 65.000 eura, a Op­šti­na Ti­vat je ku­pi­la dva vo­zi­la u vri­jed­no­sti od 46.000. Fir­ma „Mon­te­put” je u ma­ju za ku­po­vi­nu no­vih vo­zi­la po­tro­ši­la 69.700 eura, a u ju­nu su po­klo­ni­li sta­ra Op­šti­ni Ro­ža­je i Pre­sto­ni­ci Ce­ti­nje.
No­va vo­zi­la su ku­po­va­li i Vo­do­vod i ka­na­li­za­ci­ja Da­ni­lov­grad (20.000 eura), Ze­le­ni­lo Pod­go­ri­ca (17.200), Agen­ci­ja za za­šti­tu kon­ku­ren­ci­je (18.290), Dom zdra­vlja Ul­cinj (14.000), Mi­ni­star­stvo unu­tra­šnjih po­slo­va (22.000), dok je Uni­ver­zi­tet Cr­ne Go­re na če­tvo­ro­toč­ka­še za po­tre­be Me­di­cin­skog i Prav­nog fa­kul­te­ta dao 38.000 eura.
In­sti­tut za jav­no zdra­vlje je za no­vo put­nič­ko vo­zi­lo po­tro­šio 27.500 eura, Dr­žav­na iz­bor­na ko­mi­si­ja 15.390, Vo­do­vod i ka­na­li­za­ci­ja Her­ceg No­vi 10.700, Za­štit­nik ljud­skih pra­va i slo­bo­da 14.940, JPU „Đi­na Vr­bi­ca” 14.980, Re­vi­zor­sko ti­je­lo 16.320, Dom zdra­vlja Bu­dva 9.958, Ko­mu­nal­no Nik­šić 11.500, Mor­sko do­bro 14.450, te Op­šti­na Da­ni­lov­grad 27.890 eura.
Agen­ci­ja za na­ci­o­nal­nu bez­bjed­nost je za ku­po­vi­nu no­vog auto­mo­bi­la ove go­di­ne da­la 16.553 eura, a la­ni je po­tro­ši­la čak 349.334 na ku­po­vi­nu 11 vo­zi­la. Ugo­vor o toj na­bav­ci ni­je do­stu­pan na saj­tu Upra­ve za jav­ne na­bav­ke, jer je po­stu­pak spro­ve­den taj­no.
Skup­šti­na Cr­ne Go­re je ove go­di­ne ku­pi­la pet no­vih auto­mo­bi­la i to je po­re­ske ob­ve­zni­ke ko­šta­lo 71.220 eura.
U to­ku su pro­ce­du­re za ku­po­vi­nu još dva­de­se­tak auto­mo­bi­la, vri­jed­no­sti oko 300.000 eura. No­va auta ku­pu­ju Po­šta Cr­ne Go­re, Tu­ži­lač­ki sa­vjet, Di­rek­ci­ja za za­šti­tu taj­nih po­da­ta­ka, mi­ni­star­stva vanj­skih po­slo­va i evrop­skih in­te­gra­ci­ja i unu­tra­šnjih po­slo­va, kao i Re­gu­la­tor­na agen­ci­ja za ener­ge­ti­ku.
Is­tra­ži­vač ljud­skih i rad­nih pra­va Ra­do­je La­ku­šić pi­ta se da li bi po­je­din­ci u vla­sti ras­po­la­ga­li po­ro­dič­nim, ka­ko to ra­de sa dr­žav­nim nov­cem i imo­vi­nom gra­đa­na. On is­ti­če ka­ko je ja­sno da ni­je­dan od­go­vo­ran do­ma­ćin ne bi ku­po­vao sku­pi auto­mo­bil, a isto­vre­me­no enorm­no i du­go­roč­no sku­pim kre­di­ti­ma za­du­ži­vao dje­cu i do­vo­dio ih u du­žnič­ko rop­stvo.
– Ova vlast odav­no ima oči­to ne­pri­ja­telj­sko ras­po­lo­že­nje pre­ma imo­vi­ni gra­đa­na i rad­ni­ka, pri če­mu po­je­din­ci­ma iz vla­sti ni­je sa­mo cilj lič­ni in­te­res i ko­rist, već i po svoj pri­li­ci že­le da što vi­še osi­ro­ma­še gra­đa­ne, ka­ko bi učvr­sti­li svo­ju vla­da­vi­nu. Po­zna­ta je te­za – što je na­rod si­ro­ma­šni­ji, to je vlast čvr­šća i dik­ta­tu­ra ja­ča, što je za­mje­na za osnov­no na­če­lo Usta­va „Cr­na Go­ra je dr­ža­va so­ci­jal­ne prav­de”. Du­žnič­ko rop­stvo u ko­je či­nje­nič­no vlast uvo­di mla­de i naj­mla­đe će mno­gim bu­du­ćim ge­ne­ra­ci­ja­ma du­go­roč­no ugro­zi­ti eko­nom­ska, so­ci­jal­na i kul­tur­na pra­va – oci­je­nio je La­ku­šić za „Dan” .
Pot­pred­sjed­ni­ca De­mo­kra­ta Cr­ne Go­re Zden­ka Po­po­vić sma­tra da je Vla­da Cr­ne Go­re dav­no pre­sta­la da vo­di eko­nom­sku po­li­ti­ku u in­te­re­su svih gra­đa­na. Ona ka­že da po­li­tič­ki in­te­re­si vla­da­ju­će eli­te i in­te­re­si po­je­di­na­ca vo­di­lja eko­nom­ske po­li­ti­ke ko­ju Vla­da u kon­ti­nu­i­te­tu spro­vo­di već du­ži niz go­di­na.
– Či­nje­ni­ca je da ne po­sto­ji du­go­roč­na stra­te­gi­ja ra­sta cr­no­gor­ske eko­no­mi­je i da se na­ša eko­no­mi­ja svo­di na mo­del pri­vre­đi­va­nja ko­ji funk­ci­o­ni­še po prin­ci­pu pro­daj, po­zaj­mi, po­tro­ši i sta­vi u džep, nas je i do­ve­la do to­ga da da­nas tre­ba da se ra­du­je­mo što se Vla­da ne za­du­žu­je za 180 mi­li­o­na eura ne­go „sa­mo” za 100 mi­li­o­na i to za fi­nan­si­ra­nje jav­ne po­tro­šnje či­me se ga­ran­tu­je sta­bil­nost jav­nih fi­nan­si­ja do kra­ja go­di­ne. Tra­gi­ko­mič­no, ne­zna­ve­no i eko­nom­ski bez­o­bra­zno je za­du­že­nje u mo­men­tu ka­da ovoj vla­di is­ti­če man­dat, a zna­lo se da je pro­jek­to­va­ni de­fi­cit 6,7 od­sto i da će do­ći do pro­ble­ma u is­pla­ti za­ra­da, du­go­va iz pred­hod­nih go­di­na i so­ci­jal­nih da­va­nja – re­kla je Po­po­vi­će­va za „Dan”.
M.S.

Gra­đa­ni­ma du­gu­ju ob­ja­šnje­nje

Zden­ka Po­po­vić pi­ta ko je do­zvo­lio da se te­ku­ća po­tro­šnja ne fi­nan­si­ra iz te­ku­ćih pri­ho­da, i da li ne­ko tre­ba da sno­si od­go­vor­nost za ra­si­pa­nje nov­ca gra­đa­na na luk­su­zi­ra­nje po­tro­šač­kih je­di­ni­ca ku­po­vi­nom no­vih auto­mo­bi­la, dok na dru­goj stra­ni ne­do­sta­je no­vac za is­pla­tu za­ra­da i so­ci­jal­nih da­va­nja.
– Za­što ni­je usvo­jen re­ba­lans bu­dže­ta on­da ka­da je i bio pred­lo­žen od stra­ne mi­ni­stra fi­nan­si­ja i da li gra­đa­ni Cr­ne Go­re tre­ba da tr­pe zbog po­li­tič­ke su­je­te vi­ce­pre­mi­je­ra ko­ji je za­du­žen za eko­nom­ski si­stem i ko­ji ni­je do­zvo­lio da se na vri­je­me usvo­ji pred­lo­že­ni re­ba­lans? Po­seb­no je pi­ta­nje ka­ko to da ostva­re­ni pri­ho­di ne mo­gu da po­kri­ju tro­ško­ve jav­ne po­tro­šnje, a hva­li­mo se ra­stom eko­no­mi­je od 3,5 od­sto. I na kra­ju ne­ka ne­ko iz Vla­de ob­ja­sni do ka­da će­mo se za­du­ži­va­ti za po­tro­šnju, šta će se de­si­ti ka­da vi­še ne bu­de­mo ima­li gdje da se za­du­ži­mo i ka­ko će­mo vra­ća­ti du­go­ve? Sa­mo loš do­ma­ćin će ras­pro­da­ti imo­vi­nu svo­je po­ro­di­ce, uzi­ma­ti kre­di­te da bi la­god­no ži­vio, re­fi­nan­si­rao ih do mo­men­ta ka­da će ne­ko dru­gi re­ći „ne­ma vi­še” i svo­je po­tom­stvo osta­vi­ti bez imo­vi­ne sa du­go­vi­ma ko­ji se ne mo­gu iz­mi­ri­ti. E, to če­ka sve gra­đa­ne Cr­ne Go­re ako se na­sta­vi sa ova­kvom eko­nom­skom po­li­ti­kom – za­klju­ču­je Po­po­vićeva.